ジープ・ラングラーを中古で購入して1年が経ちました。維持費って結局いくらかかったんだろう？と思い立ち実績を元に計算してみました。1年間乗ってみた実績レポートです。
実際にラングラーに乗っている人に維持費の話を聞いてみたいというかた向けの内容です。
前提
まずはこの記事の前提です。
- モデルは2015年式 ジープ・JKラングラー・アンリミテッド・ルビコン(形式：ABA-JK36LR)
- 普通乗用車3ナンバー登録
- 2年車検。今年度は車検無し
- 排気量3.6L レギュラーガソリンエンジン
- 平日は妻がお買い物、毎月1～2回ほど東京⇒千葉拠点への長距離移動に使用
ジープ・ラングラーの年間維持費実績
結論から言うと、
2022年度にかかった我が家のジープ・JKラングラー・アンリミテッド・ルビコンのランニング・コストは777,796円でした。
何が含まれるか、何が含まれないかによって金額が変わってきます。これはそれぞれの状況や環境、車のコンディションによっても大きく変わるところで見えにくい部分でもあります。そのため、後述の費用一覧表で今回維持費として含んだものと含まないものを明確にしました。
私には支払う必要がないものについても、一般的に考慮されるべきと思ったものは金額は書かずに項目を残しています。
費用一覧表はエクセルにコピペしてみなさんの条件に合わせて編集して使ってもらうことを想定して作りました。
それでは費用一覧です。
費用一覧表
| 項番 | 項目 | 詳細 | 金額(円) | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 税金 | 自動車税 | 66,500 | グレード、初度登録年月によって異なる。 |
| 重量税 | ※含まない | |||
| 2 | 保険料 | 自賠責保険料 | ※含まない | |
| 任意保険料 | 206,400 | 年額。 ダイレクト型なら条件によって1/3～1/4になることも。 | ||
| 3 | メンテナンス費用 | 車検費用 | ※含まない | |
| 修理代、消耗品交換費用 | 257,620 | 購入直後ならではの部品・整備も。 | ||
| 4 | 走行費用 | ガソリン代 | 247,276 | 年間走行距離と平均燃費から算出した金額。 |
| 駐車場代 | ※含まない | |||
| 高速料金 | ※含まない | |||
| 5 | その他 | 購入費用・諸経費、 カーローン | ※含まない | |
| パーツ・工具購入費用 | ※含まない | |||
| 合計 | 777,796 |
各項目ごとに補足していきます。
税金
車に乗るには税金を納める必要があります。これはあのミッキーマウスの中の人でも同じです。
自動車税
自動車税は毎年納付です。金額はエンジンの排気量と、初度登録年月が令和元年(2019年)10月1日以降かで変わります。
我が家のジープ・JKラングラーは排気量が3,600cc、初度登録が2015年なので自動車税は66,500円でした。
自動車重量税
新規登録や車検の時に支払います。今回の計算には含めていません。
車両重量によって金額が異なり、ルビコンモデル以外が2トン以下の枠に入るのに対して、ルビコンモデルは車両重量が2,050kgと「2トン超2.5トン以下」の枠に入るため金額が上がります。また、「エコカー減税適用なし」で、次回車検の時にも前回と同じ41,000円を支払います。
保険料
自賠責保険料
走行および車検取得には自賠責保険の加入が必要です。新規登録や車検の時に支払います。今回の計算には含めていません。
昨年、登録時に25か月分20,610円を支払いました。
任意保険料
年間206,400円でした。はい、高過ぎですね。我が家は訳あってこの金額になっています。
ダイレクト型で条件次第では1/3～1/4くらいにまで保険料が下がると思います。
複数の保険を一括で見積りして比較できる無料のサイトもあります。
保険スクエアbang！
(外部リンク)
メンテナンス費用
車検費用
2年車検のため車検の更新は来年度です。今回は含まれません。
修理代、消耗品交換費用
必要なものから予防整備まで色々ありました。
バッテリー交換
予防整備としてオプティマバッテリーに交換しました。そのままですがエンジンルームに色気が増しました。
DIY作業で部品代は31,680円でした。並行輸入品はより安く購入できます。
ポチップ
各部オイル交換
交換したのはエンジンオイル、ミッションオイル、トランスファーオイル、前後デフオイル、パワーステアリングオイルです。費用は92,070円でした。
フロントワイパー交換
ゴムが劣化していたのでついでに交換してもらいました。部品代と工賃合わせて8,470円でした。
12か月定期点検整備
エンジンオイル、エンジンオイルフィルター交換と点検整備をお願いしました。
費用は56,430円でした。
ホイールバランス調整
工賃17,600円でした。
スペアキー追加登録
購入時にスペアキーがなかったので作りました。
部品代と工賃で51,370円でした。
走行費用
千葉拠点への往復移動が多くてガソリン代と高速料金が結構かかっていると思いますが、実績を細かく集計していませんでした。
このあたりは多拠点生活にかかる費用として別途集計してみたいと思っています。
ガソリン代
今後は実績を集計したいと思います。ざっくりと計算してみると以下のようになります。
1年でほぼちょうど1万キロ走りました。メーターのAVG ECO(平均燃費)は6.36km/Lを表示していましたので、消費したガソリンは1,572リットルになります。
1年間のレギュラーガソリン平均価格を独自に調べたところ157.3円/Lでした。
上記を元に試算すると、1年間のガソリン代はおおよそ247,276円となりました。
歴史的な円安や不安定な世界情勢などの要因で石油価格は上昇しましたが、それにしても1年間累計すると大きな金額です。
高速料金
今回は含めていません。今後は実績を集計したいと思います。
千葉拠点(ガレージ)への往復にはアクアラインを含む高速道路を利用しているので毎回高速料金が掛かっています。
感覚値ですが私の場合は年間5万くらいだと思います。
駐車場代
住んでいるところには駐車場があるため駐車場代は掛かっていないので含めていません。
一般的に地域や設備によって費用が変わります。
その他
カーローン
車両購入にカーローンを利用している場合は、毎月の支払いとして含める必要があります。
パーツ、工具代
書こうか迷った項目ですが、これに一番リソースを投じる方もいらっしゃると思ったので書きました。
ジープは趣味性が高く、費用は青天井と言えます。
最近はトレーラーヒッチ・レシーバー、ブローバイガスのオイルキャッチカン・キット、OBD2 Bluetoothインターフェースアダプター、ライセンスプレート移設キットなどのパーツを購入しました。ガレージの引越しが落ち着いてきたら取り付けます。(最近はガレージの引越しをしています。)
工具なども欲しかったものを少しずつですが揃えています。ラグ・オールというケーブル・ホイスト(ハンドウインチ)も個人輸入しました。工作機械の移動やオフロードでのリカバリーなどに使うつもりです。あとはスナップオンのFDXソケットセットやインパクトレンチ・ソケットセットなどを買いました。
その他、旋盤やフライス盤などの工作機械をまとめ買いしています。
このようにどんな沼にハマるかによって大きく費用が変わってきます。笑
モタガレへの外部リンクです。
あとがき
あらためて集計をしてみると、個々の事情により金額が大きく異なることの再確認をすることになりました。そのため、他の誰かの役に立つ情報なのだろうか？と自問自答をしていましたが(笑)、これはこれで情報発信することに意味を見出せるのではないかと思ったところもあり記事にしました。
実際に今回、費用をまとめてみたところ、維持費をおさえるための発見もありました。
モデルや税制度によっても費用は変わります。必ず同じ金額になるようなものではありませんが、みなさんの参考になれば嬉しいです。
最後まで読んでいただきありがとうございました！
