ジープ・コンパスの各種オイル・フルード容量・要件と純正部品について

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本記事の目的

この記事では、ジープ・コンパスの米国向けのオーナーズマニュアル(2023と2024)から、各種オイル・フルード容量・要件について要約・翻訳しています。
目的は自分自身のアウトプットのためです。

私自身はジープ・ラングラーに乗っていますが、色々な意味でジープ・コンパスに興味を持っていました。

米国向けの英語版オーナーズマニュアル(2023、および、2024)を参照していることにご留意ください。また、知識、技術、設備、時間のいずれかが無い方には正規販売店や専門店に整備依頼することをお勧めします。

フルード容量

燃料

US単位(約)メートル単位(約)
全車種13.5ガロン51リットル

エンジンオイル

US単位メートル単位
2.0Lエンジン5クォート4.7リットル

※オイルフィルター交換時

クーラント液

US単位メートル単位
2.0Lエンジン9クォート8.5リットル

※ヒーターおよびクーラントリカバリーボトルのMAXレベルまで

エンジン – フルード・潤滑剤要件と純正部品

クーラント液

Antifreeze/Coolant 10 Year/150,000 Mile Formula OAT (Organic Additive Technology)、または、クライスラー社の材料規格MS.90032適合と同等のものをお勧めします。

エンジンオイル

FCA社の材料規格MS-13340に適合するMOPAR API SP/GF-6A規格のSAE 5W-30 Full Syntheticのエンジンオイルの使用をお勧めします。
上記と同等のFull synthetic 5W-30 API SP規格のエンジンオイルを使用できますが、APIドーナツマーク付きに限ります。

推奨されるAPI SP/GF-6A規格、または、それと同等のオイルを使用しないことはエンジンにダメージを与える原因になり、保証対象外です。

ガソリン

ポンプ・オクタン価(AKI) 87、エタノール含有量0~15%

シャーシ – フルード・潤滑剤要件と純正部品

オートマチック・トランスミッション

MOPAR ZF 8 & 9 Speed ATF Automatic Transmission Fluid、または、それと同等のものを使用します。
正しいフルードを使用しない場合、トランスミッションの機能および性能に影響を与える可能性があります。

添加剤について

トランスミッションに添加剤を使用しないことを強くお勧めします。
ATFは補助添加剤によって性能が損なわれることがあります。トランスミッションに添加剤を入れないでください。
この方針の例外は、8速トランスミッションのフルードの漏れを診断するための染料の使用のみです。
シールに悪影響を及ぼす恐れがあるため、トランスミッションシーラーの使用は避けてください。

フルードレベルの点検

フルード量は工場でプリセットされており、通常の運転条件下では調整する必要はありません。
日常的なフルードレベル点検は必要ありません。
トランスミッションにはレベルゲージがありません。正規ディーラーは専用サービスツールを使用してフルード量の点検ができます。
トランスミッション・フルード量が適正でないまま運転をすると、トランスミッションに重大なダメージを与えることがあります。

パワー・トランスファー・ユニット(PTU)装着車

MOPAR Front Axle/PTU Synthetic Axle Lubricant SAE 75W-90 (API GL-5)の使用をお勧めします。

リア・ディファレンシャル(RDM)

MOPAR Rear Axle/RDM Synthetic Axle Lubricant SAE 75W-90 (API GL-5)の使用をお勧めします。

ブレーキ・マスター・シリンダー

MOPAR DOT 3 Brake Fluidの使用をお勧めします。

おわりに

個人的な意見としては必ずしもメーカー指定に従う必要はないと考えていますが、メーカー指定のものを知っておくことは大切だと思います。

記事の内容には万全を期していますが、情報が古くなったりすることもあります。
利用する際は自己責任でお願いいたします。また、ご自身で取扱説明書を確認するようお願いいたします。

参考資料

「オフィシャルMOPARサイト – 車種選択」への外部リンクです。
オーナーズマニュアル(英語)

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この記事を書いた人

ジープ・軍用車専門レストアショップに勤めたあとIT業界へ転職。三菱ジープJ3R(不動)、J54A(不動)を所有。ジープ・JKラングラー・アンリミテッド・ルビコンでJeepライフ復帰。 東京在住。千葉拠点でのリモートワークやガレージライフについて情報発信しています。

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